O piloto, o PCC e o voo da morte

Da janela da sala de aula, o garoto Felipe Ramos Morais gostava de contemplar o vaivém dos aviões na pista do aeroporto de Congonhas, Zona Sul de São Paulo, a apenas 500 metros do colégio católico Santos Anjos, onde ele estudava. Corriam os anos 1990, e o menino respirava aviação, na escola e em casa – no apartamento dos pais, no bairro de Mirandópolis, também próximo de Congonhas, Morais tinha uma ampla coleção de aviões e helicópteros de brinquedo. Era o primogênito do casal de filhos de uma típica família de classe média alta paulistana, com pai engenheiro e mãe advogada.

Quando completou 13 anos, o avô paterno passou a levá-lo até o aeroporto do Campo de Marte, Zona Norte da cidade. No contraturno da escola, fazia pequenos trabalhos de serviços gerais em alguns dos hangares. Em 2003, aos 17 anos, concluiu o ensino médio – era bom aluno, segundo a mãe – e mudou-se para Guarujá, no litoral paulista. Morava com o pai, que na época conseguira um emprego