No Uruguai, custos em dólar dificultam vida dos agricultores

Na fronteira do Uruguai com a Argentina, o pedágio de R$ 34,00 na ponte Libertador General San Martín é um aviso aos navegantes para preparar o bolso por que, ‘al otro lado del río’, a economia é dolarizada.

A confirmação vem logo em seguida, no posto de combustíveis: gasolina a R$ 7,30 o litro, diesel a R$ 6,00. O engenheiro-agrônomo argentino Axel Fabris, que mora há pouco mais de um ano no Uruguai, dá outros exemplos: “Na Argentina, eu pagava 200 dólares pelo aluguel de um apartamento, aqui, num imóvel parecido, tenho que pagar 600 dólares; o almoço me custava 300 pesos argentinos, enquanto aqui não sai por menos de 600 pesos”.

Na agricultura, algo parecido. “A produção de soja precisa estar sempre acima de 2 mil kg por hectare para cobrir os custos. Como no ano passado, por causa da seca, a média de produção foi de 1200 kg por hectare, a situação dos produtores ficou muito ruim financeiramente. A maioria deles está nas mãos de arrendadores e toma di