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Total Linhas Aéreas pede slots no Aeroporto de Congonhas e deve ter novos aviões

A disputa pelo Aeroporto de Congonhas em São Paulo vai ficar ainda mais acirrada com a entrada da Total Linhas Aéreas. O pedido de slots já foi protocolado.

A empresa regional mineira já foi uma das maiores do setor, antes de ter boa parte da operação vendida para a TRIP, que por sua vez foi incorporada pela Azul Linhas Aéreas.

Quem acompanha a aviação nos últimos anos, sabe da disputa pelos pares de horário de pouso e decolagem (slots) em Congonhas deixados pela Avianca Brasil, após sua falência.

Em um resumo de muito alto nível, sabe-se que a Azul, que contava com pequena operação no aeroporto, conseguiu alguns destes slots e começou a operar na Ponte Aérea; além dela, Passaredo e MAP inauguraram rotas no aeroporto e a TwoFlex conseguiu autorização para operar na pista auxiliar.

Desde então muita coisa mudou: A TwoFlex foi comprada pela Azul e se tornou Azul Conecta, enquanto que a GOL comprou a MAP no começo desse ano, olhando aos slots