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A Tesla vai mesmo lançar um eléctrico por 25.000$? – Observador

A Tesla domina como nenhum outro fabricante de veículos eléctricos a tecnologia das baterias (com o seu parceiro Panasonic), bem como o software que torna os seus automóveis distintos, mais sofisticados – graças a soluções como o Autopilot – e mais agradáveis de utilizar. Porém, deparou-se com problemas no sector da produção. Depois de fabricar desde 2012 o Model S e, a partir de 2015, o Model X, a Tesla sentiu grandes dificuldades em lidar com o maior ritmo de produção necessário para satisfazer a procura do Model 3 (os Model S e X, juntos, não ultrapassavam as 100.000 unidades, contra as 350.000 estimadas numa primeira fase para o Model 3). Mas a marca deu provas que aprende com os erros, pois o arranque da Gigafactory 3 chinesa foi um sucesso, tendo começado a produzir o Model 3 para o mercado asiático antes do tempo, para depois antecipar mais de seis meses o arranque da produção do Model Y, que já está a ser fabricado e começará a ser entregue em Março.