A venda por aqui desde 2016, o modelo da marca japonesa chegou com ambiciosa missão de aquecer mais o disputado mercado de SUVs/crossovers compactos no Brasil, que naquela época ainda não possuía a grande variedade de hoje. Contudo, desde então é um segmento muito concorrido e chama a atenção de muitos. O Nissan Kicks chegou inicialmente apenas na versão topo da gama, a SL, importada do México, que na ocasião ainda contou com uma versão alusiva aos Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro daquele corrente ano.
Uma versão cheia de particularidades, como o teto na cor laranja. Depois de um tempo, a marca lançou a versão intermediária do modelo, a SV, com menos itens e com o objetivo de alcançar ainda mais o público com preço mais acessível em relação à versão SL. Possuía somente a opção de transmissão automática CVT, ainda não tendo um Kicks manual nem uma versão exclusiva para PcD, dentro do limite de isenção de ICMS vigente no momento e vigorado até hoje de R