O uso do hidrogénio enquanto combustível para alimentar automóveis tem sido um tema amplamente discutido na indústria, com alguns a salientar as suas vantagens do ponto de vista ambiental, e outros a destacar os elevados custos e as dificuldades de abastecimento.
À falta de consenso na indústria automóvel, o hidrogénio pode, então, ser utilizado em sectores onde a eletrificação não é uma opção. Esta é, pelo menos, a opinião do CEO da energética alemã RWE, expressa numa entrevista concedida à CNBC.
Markus Krebber concorda com o seu compatriota Herbert Diess, presidente do conselho de administração do Grupo Volkswagen, quando este afirma que o hidrogénio não é a solução para o transporte de passageiros, por ser “demasiado caro, ineficiente, lento e difícil de implementar e transportar”.
Para Krebber, a eletrificação pura é a melhor opção para automóveis, mas o executivo acredita que o hidrogénio pode ser a r
