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Passaram-se 12 anos da promessa de que novos ventos de desenvolvimento logístico e econômico chegariam ao Nordeste através dos 1.753 km da Nova Transnordestina e o destino da ferrovia continua incerto. A obra, iniciada em 2006, está parada e sem previsão para terminar devido a entraves financeiros enfrentados pela concessionária Transnordestina Logística S.A (TLSA) controlada pela Companhia Siderúrgica Nacional(CSN) , como a dificuldade em administrar a verba e obter mais recurso após diversas revisões no orçamento. A situação intensifica o impasse entre a empresa e o Governo, que cogita rever a concessão vigente, que iria até 2023.

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) instaurou processo administrativo para apurar a demora e afirma que a empresa poderá ter a concessão revista. "O técnicos terão 120 dias para análise e conclusão, período que poderá ser prorro

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