Investimento em hidrovias é gargalo para ampliar uso do modal no Rio Grande do Sul
As hidrovias representam uma importante opção logística para o Rio Grande do Sul. Entretanto, apenas 3% do transporte de mercadorias é realizado via barcaças e navios pelos rios gaúchos, principalmente no trecho entre Rio Grande e Porto Alegre via Lagoa dos Patos. Mesmo em meio aos contratempos causados pelo coronavírus, a perspectiva positiva de um maior aproveitamento das hidrovias anima o segmento no Estado.
Terminais portuários levam cargas de adubos, celulose e madeira, entre outros produtos
RICARDO STRICHER/PMPA/JC
Declarada em março, a pandemia do coronavírus não afetou o transporte de mercadorias pela hidrovia da Lagoa dos Patos-Lago Guaíba-Rio Jacuí, cujos terminais portuários movimentam cargas de adubos, celulose, cevada, contêineres, madeira e derivados de petróleo. Na paz aparente das águas do Rio Grande do Sul, porém, digladiam-se, atualmente, duas correntes.
Em uma ponta aparece Rio Grande, ponta do funil de cargas hidroviárias de/para Pelotas, Port
Como fazer
Datas Comemorativas de Hoje
Dia do Contabilista
"Trabalhemos, pois, bem unidos, tão convencidos de nosso triunfo, que desde já consideramos 25 de ...
Saiba MaisMuitas são as aflições do justo, mas o Senhor o livra de todas.
(Salmos 34:19)
Bíblia Online