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Como foi voar no turboélice ATR-72 da VOEPASS em plena Ponte Aérea

Com as obras em Congonhas pelos próximos 32 dias, a operação da tradicional ligação entre Congonhas e Santos Dumont ficou restrita a aeronaves turboélices. Com isso, a empresa VOEPASS Linhas Aéreas alocou parte de sua frota de ATR-72 para esse serviço, o que vem dando muito certo, com voos cheios.

Engana-se, porém, quem pensa que trata-se de uma viagem ao passado, uma vez que ATRs são aeronaves modernas, seguras, versáteis.

Primeira vez da VOEPASS

Para colocar em contexto, a VOEPASS é a junção das marcas Passaredo Linhas Aéreas, sediada de Ribeirão Preto, com a MAP Linhas Aéreas, de Manaus. As duas empresas regionais uniram forças, após a Passaredo comprar a MAP, em meados de 2019. Porém, essa é a primeira vez que a empresa opera entre Congonhas e Santos Dumont, aproveitando da boa performance do turboélice ATR 72-600 em pistas curtas.

Embarcamos no segundo dia de operações, 6 de agosto, no ATR-72 de matrícula PR-PDO. O voo era o 2224, que v

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(Hebreus 11:6)
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