Sem tréguas: Honda HR-V EXL

Quando foi lançado no Brasil, em 2015, o Honda HR-V logo tornou-se líder de vendas entre os utilitários esportivos. Reinou soberano até 2017, quando perdeu a hegemonia para o Jeep Compass. Terminou 2018 com 47.962 emplacamentos, uma média mensal de 3.996 unidades, ainda atrás do Compass mas à frente de Hyundai Creta, Nissan Kicks e Jeep Renegade. Este ano, as vendas do HR-V mantiveram a média – foram 27.554 unidades nos sete primeiros meses de 2019, o que dá 3.936 emplacamentos mensais. No entanto, os concorrentes venderam mais e o HR-V foi superado por Creta (29.556 emplacamentos de janeiro a julho), Kicks (31.130), Compass (34.208) e Renegade (38.842). Há dois meses, no lançamento da linha 2020 do HR-V, a principal novidade era nova versão Touring, com motor 1.5 turbo de 173 cavalos. Oferecido por R$ 139.900, já na faixa de preços de SUVs maiores, o HR-V Touring funciona mais